Beschreibung
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen
Leistung, Funktionen und Vorteile
Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle
Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des Dieselpartikelfilters.
Ultimative aktive Reinigungstechnologie von Shell
Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres Ansprechverhalten.
Unübertroffener Schutz vor Schlammbildung
Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors *1
Überragender Verschleißschutz
Bis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert. *2 Bis zu 50% höherer Verschleißschutz als ACEA C2/C3 fordert *3.
Enthält spezielle Antioxidantien
Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg
Niedrige Viskosität und geringe Reibung
Bis zu 2.6% Kraftstoffeinsparung 4*.
Überragende Kolbensauberkeit
Bis zu 45% sauberer als ACEA C2/C3 fordert 5*. Übertrifft die Anforderungen der API SN Spezifikation 6*.
Überragender Korrosionsschutz
Bis zu dreifach besserer Korrosionsschutz als von der API SN Spezifikation gefordert 7*.
Überragende Einlassventilsauberkeit
Übertrifft die Anforderungen des VW FSI Tests 8*.
Außergewöhnliche Tieftemperatureigenschaften
Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors.9*
Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchung
Erhalt der Viskositätsklasse über das gesamte Ölwechselintervall hinweg
Niedrige Verdampfungsneigung
Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysatoren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 kann in modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden.
Shell Helix Ultra ECT 0W-30 ist geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen die derzeit SAE 5W-30 oder 10W-30 Sorten verwenden, für verbesserten Motorschutz und geringeren Kraftstoffverbrauch.
Ebenfalls geeignet für die Verwendung in vielen Hybridfahrzeugen.
*1 Gemäß Ergebnis des Sequence VG Schlammtests unter Verwendung von SAE 0W-30.
*2 Gemäß Ergebnis des Sequence IVA Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
*3 Gemäß Ergebnis des OM6464LA Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
*4 Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 i. Vgl. zum Referenzöl.
*5 Gemäß Ergebnis des DV4TD Tests vs ACEA C2/C3 unter Verwendung von SAE 0W-30
*6 Gemäß Ergebnis des Sequence IIIG Tests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
*7 Gemäß Ergebnis des Sequence VIII Korrosionstests vs API SN unter Verwendung von SAE 0W-30
*8 Gemäß derVW FSI Testlimits unter Verwendung von SAE 0W-30
*9 Im Vergleich zu Ölen mit höherer Viskosität
Spezifikationen & Freigaben
ACEA C2
ACEA C3
API SN
MB-Approval 229.31
MB-Approval 229.51
MB-Approval 229.52
Porsche C30
VW Standard 504.00
VW Standard 507.00
*Nicht geeignet für Fiat SDE 1.3L Euro 6 Motoren
Merkmale
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Shell Deutschland GmbH
New-Orleans-Straße 4
Hamburg
Hamburg, Deutschland, 20457
kontakt@shell.com
https://www.shell.de/
