DBV 10W-40 Leichtlauf Motorenöl teilsynthetisch 20 Liter

DBV 10W-40 Leichtlauf Motorenöl teilsynthetisch 20 Liter
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DBV 10W-40 Leichtlauf-Motorenöl (teilsynthetisch)

Universal-Leichtlauföl-Motorenöl SAE 10W-40, auf Basis von HC-Synthese-Grundölen.
Für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung. 

DBV-Leichtlauf-Motorenöl 10W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl der SAE-Klasse SAE 10W40. In diesem Supermotorenöl sind HC-Synthese-Grundöle und modernste Additive mit integriert und verleihen ihm einen sehr hohen Leistungslevel. 


DBV-Leichtlauf-Motorenöl 10W-40 erfüllt und übertrifft die Leistungsanforderungen der folgenden Spezifikation und Klassifikationen: 
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4


Unter anderer Bezeichnung freigegeben für:
Mercedes Benz 229.1
VW Norm 500.00 und 505.00


Die Vorteile beim Einsatz von DBV-Leichtlauf-Motorenöl 10W-40 sind: ?
- Universell einsetzbar in allen Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. ?
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl ist auch bei ungünstigsten Bedingungen für den Ganzjahreseinsatz bestens geeignet. Gleichgültig ob bei tiefen Temperaturen eine schnelle Durchölung des Motors, oder bei hohen Außentemperaturen und Vollgas das Schmiervermögen sichergestellt werden muss. ?
- Die Spezifikation ACEA B4 gewährleistet den Einsatz in Common-Rail Motoren.
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl gewährleistet eine Reduzierung des Kaltstartverschleißes, bietet höchsten Schutz bei Vollgas-Fahrten im Hochsommer und verliert auch bei hohen Öltemperaturen nicht an Schmiervermögen. ?
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl reduziert den Kraftstoffverbrauch bis zu 1,5% und verringert die Partikelbildung im Abgas von Dieselmotoren gegenüber konventionellen Motorenölen der SAE Klasse SAE 15W-40. ?
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl garantiert einen außergewöhnlich niedrigen Ölverbrauch u.a. durch den geringen Verdampfungsverlust der verwendeten Basisöle. ?
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl schützt gegen Korrosion, auch bei der Verwendung von Dieselkraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt wie sie in Osteuropa noch verfügbar sind. ?
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl garantiert die einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (Hydraulischer Ventilspielausgleich). ? - 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl greift Dichtungsmaterialien nicht an.
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl kann mit allen Markenölen gemischt werden. ?
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl verhindert die Bildung von Verklebungen, Verlackungen, Verkokungen und Verschlammungen (Schwarzschlamm) auf Zylindern, Kolben, Ventilen, Zündkerzen und in Turboladern. ?
- 10W-40 / DBV-Leichtlauf-Motorenöl kann problemlos in Katalysator-Fahrzeugen eingesetzt werden.
 



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