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FUCHS TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50
Ultra High Performance Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen Diesel- und Benzinmotoren. Speziell für hoch aufgeladene NFZ-Dieselmotoren. Niedriger Ölverbrauch.
Beschreibung
TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 ist ein Langzeit-Ganzjahresmotorenöl der Kategorie SHPD für Diesel und Ottomotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Omnibussen und Arbeitsmaschinen, welche hohe Anforderungen hinsichtlich Motorensauberkeit und Wartungsintervalle stellen. TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 verbindet bzw. erfüllt und übertrifft, dank seiner besonderen Konzeption, die Anforderungen amerikanischer und europäischer Motorenhersteller. TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 weist eine wesentlich modernere Additivierung als übliche HD-Motorenöle gleicher SAE Klasse auf.
Anwendung
Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können alle älteren EURO 3 Nutzfahrzeugdieselmotoren in südlichen Regionen mit Außentemperaturen, die nie unter -10°C sinken, auf TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 umgestellt werden. Wichtig für international tätige Speditionen, Busbetriebe, Baufirmen etc. ist weiterhin, dass TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 auch bei höheren Schwefelgehalten des Dieselkraftstoffes eingesetzt werden kann, während das mit üblichen HD Motorenölen oft zu erheblichen Problemen führen kann. TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.
Vorteile
- Guter Verschleißschutz auch unter hohen Dauerbelastungen
- Sehr geringe Schaumneigung
- Hohe Scherstabilität
- Hohe Alterungsbeständigkeit
- Schutz vor Korrosionen auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt
- Verschlammungen und Verklebungen werden durch TITAN TRUCK PLUS SAE 20W-50 sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr sicher verhindert
Spezifikationen
ACEA E7
API CI-4/SL
GLOBAL DHD-1
CAT ECF-1-a/ECF-2
Freigabe
MB-FREIGABE 228.3
FUCHS Empfehlungen
MAN M 3275-1