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MOTUL 8100 ECO-clean 5W-30
Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren
Synthese-Technologie
ANWENDUNGSHINWEISE
Mid SAPS-Motorenöl der modernen Generation. Es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen der Fahrzeughersteller formuliert, entwickelt und getestet. Besonders empfohlen für die neuen EURO IV, -V und EURO VI Benzin- und Dieselmotoren von Honda, Toyota, PSA (Peugeot und Citroen), Renault und Fiat (+ Lancia, Alfa Romeo), wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07 – 0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) nach ACEA C2.
PERFORMANCE
STANDARDS
ACEA C2
API SERVICE SN
PERFORMANCE
FIAT 9.55535-S1
EMPFEHLUNGEN
HONDA, SUBARU, TOYOTA
ACEA C2 beschreibt speziell formulierte mid SAPS-Öle – Motorenöle mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07-0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) mit abgesenkter HTHS-Viskosität. Kraftstoffverbrauchsreduzierung ≥ 2,5% im Vergleich zu einem Referenzöl (RL191) in der Viskosität 15W40. Speziell für die neuen Modelle mit EURO IV/ V- Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
FIAT 9.55535-S1 beschreibt das Leistungsvermögen des Motorenöles basierend auf ACEA C2 spezifisch abgestimmt auf moderne Multijet-Dieselmotoren (1.3L, 1.6L und 2.0L) der Marken FIAT, ALFA ROMEO und LANCIA ab MJ 2007 mit Dieselpartikelfilter.
EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE
Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten!
Zusätzliche Etikettierung:
EUH208 Enthält BENZOIC ACID, 2-HYDROXY-, MONO-C14-18-ALKYL DERIVS., CALCIUM SALTS (2:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH208 Enthält A LONG CHAIN ALKARYL SULFONATE CALCIUM. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.