FUCHS TITAN FFL-2 Doppelkupplungsgetriebeöl 1 Liter

FUCHS TITAN FFL-2 Doppelkupplungsgetriebeöl 1 Liter
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FUCHS TITAN FFL-2 Premium Performance DCTF. Speziell entwickelt für den Einsatz in VW... mehr
Produktinformationen "FUCHS TITAN FFL-2 Doppelkupplungsgetriebeöl 1 Liter"

FUCHS TITAN FFL-2
Premium Performance DCTF. Speziell entwickelt für den Einsatz in VW DCTs mit Ölbadkupplung sowie in hybridisierten DCTs (DQ400e). Bietet herausragende Reibwertperformance und Reibwertkonstanz über das gesamte Wechselintervall für optimalen Schaltkomfort auch unter härtesten Einsatzbedingungen.


Beschreibung
TITAN FFL-2 ist ein Spezialgetriebeöl, das exklusiv für den Einsatz als Erstbetriebsschmierstoff in den Doppelkupplungsgetrieben des VW-Konzerns entwickelt wurde.
TITAN FFL-2 ist genau für diese hohen Ansprüche entwickelt und zusammen mit VW auf die vielfältigen spezifischen DSG-Anforderungen abgestimmt worden. Das Produkt besitzt somit hervorragende Reibwerteigenschaften und bietet optimale und schnellste Schaltvorgänge über das gesamte Ölwechselintervall. Zudem erfüllt TITAN FFL-2 die hohen Anforderungen an die Verträglichkeit mit Buntmetallen und elektronischen Bauteilen, was für die Funktion des elektro-hydraulischen Steuerkreislaufes von enormer Bedeutung ist. Ebenfalls bietet TITAN FFL-2 optimalen Verschleißschutz über die gesamte Lebensdauer.


Anwendung
TITAN FFL-2 wurde speziell für den Einsatz in den VW Doppelkupplungsgetrieben DQ250, DQ500 und DQ400e entwickelt und ist für diese als einziges Produkt exklusiv freigegeben.
Diese Getriebe sind in einer Vielzahl an Fahrzeugen des VW-Konzerns verbaut. Vor Gebrauch muss das Produkt homogenisiert werden. Um einen einwandfreien DSG Betrieb zu gewährleisten, darf TITAN FFL-2 auf keinen Fall mit anderen Getriebeölen vermischt zum Einsatz kommen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.


Hinweis: Dieses Produkt wurde früher unter dem Namen PENTOSIN FFL-2 vermarktet.


Vorteile
- Reibwertcharakteristik speziell abgestimmt auf Doppelkupplungssysteme des VW Konzerns → dies bietet optimales Schaltverhalten
- Exzellente Reibwertstabilität
- Schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß und Verschlammungen
- Hervorragende Verträglichkeit mit Buntmetallen und elektronischen Bauteilen des hydraulischen Steuerkreislaufes
- Optimiertes Schaumverhalten
- Je nach Herstellervorschrift auch in Getrieben von Hybrid- und Elektrofahrzeugen einsetzbar.
- Einzig freigegebenes Produkt nach VW Spezifikation TL 52182!


Freigaben
JAC DTF630
VW TL 52 182 (G 052 182)














Gefahrenhinweis(e):
H412: Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise
Prävention:

P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

Entsorgung:
P501: Inhalt/Behälter gemäß entsprechenden Gesetzen und Vorschriften sowie Produkteigenschaften zum Zeitpunkt der Entsorgung einer geeigneten Behandlung und Entsorgungseinrichtung zuführen.


 

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