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Beschreibung Spezialentwicklung für den Ganzjahreseinsatz. Ausgewählte mineralische... mehr
Produktinformationen "Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 Motoröl 5 Liter"
Beschreibung
Spezialentwicklung für den Ganzjahreseinsatz. Ausgewählte mineralische und synthetische Grundöle sowie der hohe Additivgehalt, darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2), gewährleisten optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen.
Ölart: teilsynthetisch
Eigenschaften
- exzellenter Verschleißschutz
- keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren
- gutes Kaltstartverhalten
- Alterungs- und viskositätsstabil
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- hervorragende Notlaufeigenschaften
- geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL)
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
ACEA A3
ACEA B4
API SL
Einsatzgebiet
Für Benzin- und Dieselmotoren. Speziell für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet.
Anwendung
Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Spezialentwicklung für den Ganzjahreseinsatz. Ausgewählte mineralische und synthetische Grundöle sowie der hohe Additivgehalt, darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2), gewährleisten optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen.
Ölart: teilsynthetisch
Eigenschaften
- exzellenter Verschleißschutz
- keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren
- gutes Kaltstartverhalten
- Alterungs- und viskositätsstabil
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- hervorragende Notlaufeigenschaften
- geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL)
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
ACEA A3
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Einsatzgebiet
Für Benzin- und Dieselmotoren. Speziell für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet.
Anwendung
Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
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