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Beschreibung Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis ausgesuchter Grundöle der... mehr
Produktinformationen "DBV Oldtimeröl HD SAE 20W-50 5 Liter"
Beschreibung
Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis ausgesuchter Grundöle der Viskositätsklasse SAE 20W-50.
DBV 20W-50 HD SAE Oldtimeröl ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.
Anwendung
20W/50 HD SAE Oldtimeröl wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Aufgrund seiner hohen Viskositätslage, wird es besonders bei hohen Umgebungstemperaturen empfohlen. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-DieselFahrzeugen geeignet
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
API SF / CC
CCMC D1 / G2
Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:
MIL-L-46152 B/C
Ford M2C 153 C
Ford M2C 9011A
Vorteile:
- hervorragend für Turbomotoren geeignet
- verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
- besonders geeignet für den Einsatz bei hohen Umgebungstemperaturen
- auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
- einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von 20W/50 HD SAE Oldtimeröl auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Gefahrenhinweise
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise
P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Inhalt/Behälter der Entsorgung gemäß den örtlichen Vorschriften zuführen .
Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis ausgesuchter Grundöle der Viskositätsklasse SAE 20W-50.
DBV 20W-50 HD SAE Oldtimeröl ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereichs-Motorenöl der SAE-Klasse 20W-50. Bestens für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung geeignet.
Anwendung
20W/50 HD SAE Oldtimeröl wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung eingesetzt. Aufgrund seiner hohen Viskositätslage, wird es besonders bei hohen Umgebungstemperaturen empfohlen. Es ist nicht für den Einsatz in modernen TDI- oder Common-Rail-DieselFahrzeugen geeignet
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
API SF / CC
CCMC D1 / G2
Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:
MIL-L-46152 B/C
Ford M2C 153 C
Ford M2C 9011A
Vorteile:
- hervorragend für Turbomotoren geeignet
- verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
- besonders geeignet für den Einsatz bei hohen Umgebungstemperaturen
- auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte Grundöle
- einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von 20W/50 HD SAE Oldtimeröl auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Gefahrenhinweise
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise
P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
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