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- Artikel-Nr.: 21398
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Beschreibung Besonders geeignet für Renault . Hightech-Leichtlaufmotoröl auf... mehr
Produktinformationen "Liqui Moly Top Tec 4410 5W-30 Motoröl 5 Liter"
Beschreibung
Besonders geeignet für Renault.
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert störende Ablagerungen, sorgt für sichere Schmierung, maximalen Schutz und beste Performance. Ermöglicht die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.
Eigenschaften
- hervorragende Schmiersicherheit
- schnelle Durchölung
- exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften
- verhindert die Bildung von Ablagerungen
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- optimale Alterungsstabilität
- gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
-Turbo- und Kat-getestet
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA C3
Renault RN 17
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Renault RN 0700*
Renault RN 0710*
*Ausnahme: Renault Sport/Alpine
Einsatzgebiet
Für alle Benzinmotoren (außer RS und Alpine), alle Dieselmotoren ohne DPF sowie für Dieselmotoren mit DPF ab Modelljahr 2018. Turbo- und Kat-geeignet
Besonders geeignet für Renault.
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Verhindert störende Ablagerungen, sorgt für sichere Schmierung, maximalen Schutz und beste Performance. Ermöglicht die schnelle Durchölung von Motor und Turbolader.
Eigenschaften
- hervorragende Schmiersicherheit
- schnelle Durchölung
- exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften
- verhindert die Bildung von Ablagerungen
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- optimale Alterungsstabilität
- gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
-Turbo- und Kat-getestet
Spezifikationen und Freigaben:
ACEA C3
Renault RN 17
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Renault RN 0700*
Renault RN 0710*
*Ausnahme: Renault Sport/Alpine
Einsatzgebiet
Für alle Benzinmotoren (außer RS und Alpine), alle Dieselmotoren ohne DPF sowie für Dieselmotoren mit DPF ab Modelljahr 2018. Turbo- und Kat-geeignet
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